車によって、なぜ「ハイオク車」と「レギュラー車」と別れているのでしょうか?
簡単に説明すると、エンジンの中で、ガソリンの爆発するタイミングの違いです。
ガソリンは、燃焼室の中でキリ状になり、圧縮されます。そして、スパークプラグというもので点火され、爆発します。その爆
発エネルギーを伝え、車は進みます。(雑な説明で済みません💦)
高性能なエンジンは、より多くのガソリンを圧縮させ、大きな爆発エネルギーを作るようになっています。
しかし、ガソリンはとても燃え易い物質です。
点火する前の圧縮中に、爆発してしまうことがあります。(いわゆるノッキング)
という訳で、ハイオクガソリンは、大きな爆発エネルギーを作るために、爆発のタイミングが遅くなるようになっています。
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ちなみに、数値で表すと日本では
ハイオク96オクタン価以上
レギュラー89以上となっています。
